冬季施工怎样养护路基箱呢

      在冬季路基箱加工和焊接施工过程中，施工预热困难，部件表面湿度增加，容易引起氢裂纹。同时，焊接接头的加速冷却将促进冷裂纹的产生和扩展，并且冷裂纹的延迟效应将增加。因此，冬季焊接施工中应注意以下事项。

　　在低温调节下，应停止路基箱的加工和焊接施工。必须清洁组件表面上的霜，露和残留的雪花，并应停止干燥，并且钢板的温度至少应升高20-30℃。施工在大雪中停止。焊接前的预热温度应符合下表规定的要求。Q420C钢的预热温度必须主要根据预热温度计算公式确定，并通过低温焊接实验确定。Q345C比正常温度高20°C。

　　严格按照生产质量证书的规定烘烤焊条。烘烤后的焊条存储在约100°C的恒温箱中。焊工收到时，每次消耗的4个小时被存储在保温筒中，并根据需要采取，以防雨天。在天气中，保温筒中焊条的有限时间缩短为2-3h。过时的焊条必须及时回收，并应标出停止再烘烤的标志。重新烘烤的规则是2次。

　　必须连续停止路基箱处理组件的焊接过程，直到完成焊接为止，但应将夹层温度控制在230°C以下且不低于预热温度。焊接完成后，盖上多层石棉布进行保温和缓慢冷却，但是当Q420C的厚度≥40mm时，立即停止除氢热处理，加热温度为200-250℃，并保持时间为1-1.5h，然后用棉布盖上多层石材罩以保持温暖并缓慢冷却至室温。