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冬季施工怎样养护路基箱呢

发布日期:2021-03-11 作者: 点击:

      在冬季路基箱加工和焊接施工过程中,施工预热困难,部件表面湿度增加,容易引起氢裂纹。同时,焊接接头的加速冷却将促进冷裂纹的产生和扩展,并且冷裂纹的延迟效应将增加。因此,冬季焊接施工中应注意以下事项。

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  在低温调节下,应停止路基箱的加工和焊接施工。必须清洁组件表面上的霜,露和残留的雪花,并应停止干燥,并且钢板的温度至少应升高20-30℃。施工在大雪中停止。焊接前的预热温度应符合下表规定的要求。Q420C钢的预热温度必须主要根据预热温度计算公式确定,并通过低温焊接实验确定。Q345C比正常温度高20°C。

  严格按照生产质量证书的规定烘烤焊条。烘烤后的焊条存储在约100°C的恒温箱中。焊工收到时,每次消耗的4个小时被存储在保温筒中,并根据需要采取,以防雨天。在天气中,保温筒中焊条的有限时间缩短为2-3h。过时的焊条必须及时回收,并应标出停止再烘烤的标志。重新烘烤的规则是2次。

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  必须连续停止路基箱处理组件的焊接过程,直到完成焊接为止,但应将夹层温度控制在230°C以下且不低于预热温度。焊接完成后,盖上多层石棉布进行保温和缓慢冷却,但是当Q420C的厚度≥40mm时,立即停止除氢热处理,加热温度为200-250℃,并保持时间为1-1.5h,然后用棉布盖上多层石材罩以保持温暖并缓慢冷却至室温。


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